Воздушный компрессор подходит для вниз по отверстию (DTH) и вращающемуся бурению, предлагая удобную рабочую зону для диаметров отверстия от 4,5 до 15 дюймов (от 114 до 381 мм). Общие применения включают бурение для водных скважин и фундаментов для многоэтажных зданий, а также геотехнические/геотермальные применения.  

Структура портативного воздушного компрессора

ОБОРУДОВАНИЕ: Использование винтового ротора большого диаметра, основной двигатель и дизельный двигатель напрямую подключены через высокоэластичную связь, в середине нет ускорения передач, а надежность лучше;  Основная скорость двигателя такая же, как у дизельного двигателя (не более 2400rmin), и срок службы длиной.

Приводное устройство: обычно разделено на: электродвигатель, дизельный двигатель, бензиновый двигатель и дизельный двигатель. Соответствуют требованиям Euro II выбросов, низким потреблением топлива и системе обслуживания после продажи, охватывающих всю страну, пользователи могут получить быстрый и идеальный сервис.

Хорошая адаптируемость: дизельный мобильный воздушный компрессор может автоматически регулировать дизельный масляный клапан (объем смещения) в соответствии с потреблением газа, не теряя падения дизельного топлива.  Это эквивалентно контролю преобразования частоты электрической винтовой машины.

Рабочие параметры: рабочие параметры ясны с первого взгляда, и он имеет несколько подсказок, насыщенные золото и функции защиты от закрытия.

Один из моих старых клиентов из России. Сейчас он заинтересован в воздушном компрессоре. Мы говорим о деталях. Мы искренне надеемся, что скоро будем работать в будущем.