Очистка дегидратации коалесценции в основном подходит для удаления воды и примесей и фильтрации парового турбинного масла, трансформаторного масла и гидравлического смазочного масла. Он имеет пять этапов системы фильтрации, 1 -й всасывающий нефтяной фильтр, 2 -ю предварительную профильтрацию, 3 -й коалесковый фильтр, 4 -й раздел -фильтр, 5 -й мелкий фильтр. Загрязненное масло отфильтровывается через грубую фильтрацию сначала, а затем предварительная фильтрация уменьшает содержание частиц в фильтрованной жидкой воде. Затем он проходит через коалесцентный фильтр, чтобы конденсироваться и погрузить воду в масле, затем крошечные капли воды в масле блокируются через разделение фильтра, чтобы эффективно разделить, наконец, мелкий фильтр снова очищает масло.

На этот раз наш клиент Канады хочет удалить эмульгированную воду из дизельного топлива, клиент сказал нам, что существует существующая система (450 л/ч) для удаления примесей, поэтому необходимо наше очиститель нефти для удаления воды. Это проще, всего лишь 200 л/ч достаточно, чтобы сотрудничать с работой машины. Благодаря нашему обсуждению с инженером-техническим инженером, рекомендованным AOP-D3-AIDA, как показано ниже, учитывая, что клиентом является дизельная фильтрация масла, присвоиваемая, мы добавили дополнительные взрывопробранные устройства (взрывоопасная дипровод, взрывной моторный моторный и взрывной шкаф).

Номинальная скорость потока (L/H): 200
Оцененное давление (МПа): 0,6
Начальная потеря давления (MPA): ≤0,01
Содержание фильтрованной воды (ppm): ≤100
Грубая фильтрация (мкм): 100
Оценка фильтрации 1 класса (мкм): 10, 20
Оценка фильтрации 2 класса (мкм): 3,5
Разница давления: 0,2 МПа
Рабочая температура (℃ ℃): 25-80
Рекомендую вязкость CST: 10-120
Моторная мощность (кВт): 0,75
Напряжение (V): AC 380V 50 Гц Три фаза

Клиент был очень доволен нашим общим решением, в прошлый понедельник отправил мне по почте, что их конечный пользователь только что подтвердил покупку с ними, на этой неделе будет обработать оплату.